YuriyN (20 Октябрь 2017 - 11:21) писал:
У меня иные сведения, история вопроса начинается не с РФ и даже не с СССР. Первые проекты появились в 1900 году. Проектов было не один и не два. Были проекты мостов и проекты тоннелей.
Первые проекты полета на Луну появились на заре человеческой цивилизации. Приоритетными были долгое время божественные и волшебные планы. Были и откровенно авантюристичные, предусматривавшие уничтожение или похищение небесного тела (украинский с помощью черта, англиский с помощью коровы, Чуковского - посредством крокодила и пр.). Развитие артиллерии привело к идеям полетам на ядрах, а в глубокой проработке Верна - полете из пушки в корабле-снаряде.
К сожалению все эти проекты не были реализованы.
YuriyN (20 Октябрь 2017 - 11:21) писал:
Были даже предложения строительства дороги от пролива до европейской части России силами и средствами США с дальнейшим содержанием этого пути, для чего от России хотели только полоску земли шириной 15 миль.
Естественное желание США получить "только полоску земли шириной 15 миль" от Берингова пролива до "Европейской части России" не нашло понимание у русских варваров. Это вызывает глубокую обеспокоенность и горечь. Да-да.
YuriyN (20 Октябрь 2017 - 11:21) писал:
Все эти предложения и проекты официально все три инкарнации России не отвергали, но неизменно находили причины отказаться.
Возмутительно! А ведь были прекрасные примеры сотрудничества. Еще протоамериканцы пробрели Манхетен у аборигенов в результате взаимовыгодного обмена острова на барахло на несколько долларов...
Индейцы - разумные люди. Русские - дикари. Однозначно. Хитрые и коварные дикари.
YuriyN (20 Октябрь 2017 - 11:21) писал:
А теперь ты приносишь "очень убедительную" статью, о всемирном заговоре против России с целью сохранения роли морских путей в угоду Великобритании и США.
Юра, а при чем здесь путепроводы в Америку?
Все выше - это маниловщина, технологически становящаяся сколько то реалистичной лишь сейчас, политически по прежнему невозможная, а экономически спорная.
Совсем другое дело не этот спекулятивный бред, а совершенно реалистичные и прагматичные проекты создания современных с огромной пропускной способностью, скоростями и сервисами транспортных коридоров, проходящих через Россию, между Западной Европой и Китаем, а также Индией, Ираном, юго-восточной Азией в целом. Эти проекты уже успешно реализуются. И принесут участникам (а это множество стран транзитеров) огромную выгоду в обозримом будущем. И действительно это создаст высочайшую конкуренцию морским перевозкам, изменит очень многое в глобальной транспортной логистике.
Даже через мой солнечный Татарстан в настоящее время строится участок одной из таких магистралей. Часть т.н. транспортного коридора "Европа - Западный Китай". Погугли, Юра. Стройка идет во всю. И через несколько лет через Россию будет идти даже по этому маршруту огромный поток грузов и машин между Европой и Китаем.
Такая вот реальность.
Но можно и об Аляскинских мостах/тоннелях/телепортах пофантазировать.
Лишь бы не в духе атак брома хромом.
Российская власть должна держать свой народ в состоянии постоянного изумления.
М.Е. Салтыков-Щедрин