Беседка - русскоязычный форум в Израиле: По старой римской дороге - Беседка - русскоязычный форум в Израиле

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

По старой римской дороге Записки путника

#1 Пользователь офлайн   blackhawk 

  • Мастер Беседки
  • PipPipPipPip
  • Группа: Участник
  • Сообщений: 1 364
  • Регистрация: 08 Январь 09

Отправлено 15 Декабрь 2014 - 10:40

НЕОБХОДИМОЕ ПРЕДИСЛОВИЕ
В 1494 году, в библиотеке одного из монастырей в городе Вормсе, немецкий поэт, путешественник, книжник и, вообще, образованный человек Конрад Цельтис нашёл необычный пергамент. Длиной почти семь метров и шириной тридцать четыре сантиметра. Изображение на пергаменте очень напоминало карту, но масштаб не применялся. Стороны света были в привычном для нас виде: восток справа и, соответственно, север - наверху.
Манускрипт заинтересовал Цельтиса. Особенно, когда он узнал, что документ изготовлен неизвестным монахом из Кольмара в XIII веке и, скорее всего, являлся копией более древнего оригинала. История не сохранила для нас сведений, каким образом документ покинул монастырскую библиотеку и оказался в личной собственности Цельтиса. Сам Конрад, по понятным причинам, об этом не распространялся.

После того, как в 1508 году Цельтис закончил свой жизненный путь, документ по завещанию достался известному собирателю древностей Конраду Пейтингеру. По фамилии владельца он стал называться "пейтингерова таблица". В 1598 году произошла первая полная публикация документа в количестве двухсот пятидесяти экземпляров. Копию для публикации изготовил знаменитый картограф Абрахам Ортелий. До 1714 года пергамент хранился в семье Пейтингеров, потом сменил нескольких владельцев, включая герцога Савойского, и оказался в Имперской дворцовой библиотеке Габсбургов, где и хранится до сих пор. Правда, заведение сменило название и называется теперь Австрийской национальной библиотекой. Завершающей стадией в жизни документа стало появление в Сети отсканированной копии.
Так что же представляет собой "пейтингерова таблица"? Это карта-схема важнейших дорог Римской империи. От современной Португалии до Индии, и от Британии до среднего Нила. С указанием расстояний в римских милях. Скорее всего, это схема, которая была изготовлена для Октавиана Августа в I-м веке до нашей эры и потом дополнялась и исправлялась. Пока всё не рухнуло в V-м веке…

Если внимательно посмотреть на изображение восточного Средиземноморья, то мы обнаружим знакомые нам объекты. Иерусалим, который на карте назван также Элия Капитолина – римский город, построенный римлянами на месте руин прежнего города. Все приморские города, в которых существовали порты: Ашкелон, Ашдод, Явне, Яффо (в черте нынешнего Тель-Авива) и, конечно, Кейсария с Птолемаидой (современный Акко, он же в эпоху крестоносцев - Сен-Жан-де-Акр).
Так вот. Дорога, которая связывала Иерусалим и Ашкелон сохранилась. Сейчас это участки шоссе номер 375, 38 и 35. Все эти двадцать три римские мили можно пройти. Понятно, что просто так идти по обочине шоссе занятие очень унылое, даже, несмотря на очарование горного участка маршрута. Но! К счастью для путешественника, небольшой отрезок "всенародной тропы" проходит по старой римской дороге и именно по нему мы отправились с Антоном в путь.
"За респект и уважуху, за ВДВ и Коляна я мог поднять только руку. А кто-то - с горла за "Нирвану"(с)
0

#2 Пользователь офлайн   blackhawk 

  • Мастер Беседки
  • PipPipPipPip
  • Группа: Участник
  • Сообщений: 1 364
  • Регистрация: 08 Январь 09

Отправлено 15 Декабрь 2014 - 10:41

1. НА МОИХ БОТИНКАХ ПЫЛЬ СТАРОЙ ДОРОГИ
Вообще-то, для того, чтобы соблюсти историческую достоверность, нам необходимо было бы выйти из Яффских ворот Старого города, мимо бассейна султана пройти на хевронскую дорогу и по ней топать до Бейт Лехема (новозаветного Вифлеема). Пройти через город, у ворот Хейдара свернуть направо, дойти до монастыря Сент Джордж и дальше по шоссе по направлению к Бейтар Элиту и Цур Адассе. Это и было бы повторением, как говорили в старину, "дороги Кесаря". Однако мы этого не делаем. Ну, во-первых, это небезопасно. Бейт Лехем не самый тихий город в нашей, совсем уж не тихой, Стране. И хотя внешности у нас не семитские и до сих пор мы с Антоном бродили по арабским деревням без приключений, в данном конкретном случае - ничего гарантировать нельзя. Во-вторых, нам надо начать путешествие с того места, где мы его закончили в предыдущий раз – у медицинского центра Адасса. А это уводит нас несколько в сторону.
Добравшись на дороге Адасса – Эвен Сапир до того места, где прервали маршрут в прошлый раз и найдя бело-синюю маркировку, мы с ходу начали подъём к развалинам Саадим. Короткий рывок по крутому склону и вот уже под ногами прекрасная тропа. Я бы даже сказал просёлочная дорога, ведь именно такой она обозначена на карте. Большая часть нашего пути до самой вершины проходит в тени. Здесь прекрасный лесной массив. По вертикали, на протяжении трёх километров, нам надо набрать всего около ста метров.

Как и во многих местах где имелись источники воды, верховья ручья Саадим были обитаемы. По крайней мере, развалины византийской фермы уцелели до наших времён. А на месте часовни отца Мариануса находится могила шейха Ахмада… И вокруг очень уютный лес из сосны и дуба. И уникальное рожковое дерево, которому почти шестьсот лет.
Мы не задерживаемся в парке на вершине. У нас впереди долгий и непростой путь. Ближайшая задача – спуск по южному склону к железной дороге. Спуск достаточно крут. Тропинка замысловато вьётся среди скальных выходов, пока не выводит нас к грунтовой дороге. По ней мы приходим к мосту Куби и под ним пересекаем железную дорогу. По высоте, от развалин Саадим, теряем двести десять метров.
Железная дорога, причудливо изгибающаяся в глубоком ущелье вслед за ручьём Сорек, кажется здесь чем-то внеземным. Когда-то, в 20-х и 30-х годах прошлого столетия, поездка на поезде из Тель-Авива в Иерусалим, из-за окрестных пейзажей, считалась прогулкой. Люди ездили семьями…После 1948 года дорога была закрыта и движение на том отрезке, который мы пересекаем, было возобновлено только в 2006-м году. Правда, сейчас никому и в голову не придёт на выходные прокатиться на поезде по этому ущелью просто так – посмотреть в окно. Времена совсем другие.
За проходом под мостом нас ожидает подъём по ущелью ручья Куби. За полтора километра нам предстоит набрать сто восемьдесят метров по высоте. Вьётся тропинка в узкой расщелине на лесном склоне, уходят назад пройденные метры.

В конце подъёма, у источников, уцелел накопительный бассейн. Невдалеке – остатки небольшой церквушки византийских времён и крестоносцев. Здесь же, сохраняемая под слоем песка, мозаика. Всё, что осталось от давней чужой жизни. На соседних вершинах – развалины арабских деревень.
Мы присаживаемся покурить в тени. Через полтора километра мы выйдем на шоссе 375 и только тогда, в полукилометре от поселения Цур Адасса, попадём на "дорогу Кесаря". При этом нам придётся несколько километров идти вдоль шоссе. Правда, теперь только вниз, вдоль долины Эла.
Люди, которые прокладывали маршрут "всенародной тропы", конечно, были пешеходами с изрядной долей романтики. Поэтому, после того, как слева от нас "проплыло" поселение Цур Адасса, маркировка увела нас в сторону от шоссе, на склон очередного вади – русла сезонного ручья. Пошли голые холмы с редкими деревцами. Такой и была эта местность столетиями пока в 50-х – 70-х годах за озеленение не взялся Керен Кайемет. Фонд такой.
Тени нет. Карта подсказывает, что дорога наша идёт к развалинам бывшей арабской деревни Дарбан. Остатки стен в человеческий рост, хаотическая застройка. Руины. Зато вид открывается захватывающий. И долина Эла, и поселение Мата – симпатичные коттеджи в зелени. Всю эту красоту мы обходим стороной и оказываемся на окраине Маты в том месте, где из-под земли прорывается источник.

Вода вытекает из небольшого грота и течёт по водоводу крытому каменными плитами. В тени громадных эвкалиптов – накопительный бассейн. Вода прозрачная и прохладная. Мы не рискуем её пить, но умываемся и набираем пустую пластиковую бутылку, чтобы потом использовать эту воду для приготовления ужина. Учитывая сколько ещё надо пройти, времени у нас остаётся немного. Но, всё равно, мы решаем устроить себе небольшой отдых. Слишком уж симпатичное место у родника.
Невдалеке от грота находится постройка и, в её кладке я вижу камни с обработанным кантом. Это характерная черта времён крестоносцев. Дело в том, что в те времена в Мате была укреплённая ферма.
Уходить не хочется. Место очень симпатичное. После голых холмов с редкими деревцами так приятно сидеть у воды в тени. Но! Время - наш безжалостный арбитр - не ждёт. Мы уходим.

Приблизительно через километр мы выходим к тому, что позвало нас в путь. Старая дорога шириной метров пять. Как раз, чтобы разминулись две повозки. Каменные плиты покрытия, конечно же, не сохранились. Впрочем, как и подложка. Только ровная поверхность в обрамлении отёсанных камней, служащих, как бы бордюром. И вьётся эта дорога по склонам. При этом спуск довольно значительный: на протяжении трёх километров до места предполагаемой стоянки, мы теряем по высоте более двухсот метров.
На скальных выходах вырублены широкие, до метра, ступени высотой не более десяти сантиметров. Археологи до сих пор точно не знают, было ли на ступенях покрытие или нет. Вполне может быть, что повозки с большими колёсами съезжали или поднимались прямо по этим ступенькам. А на карте это место так и называется: "римские ступени".

Современное шоссе номер 375 проложено рядом со старой римской дорогой и в некоторых местах пересекает её. Понятно, что асфальт не повторяет всех изгибов, а проходит более прямолинейно. Скорости то – совсем другие.
Возле одного из таких мест – грот с источником. Несколько ступеней вниз, в уютную прохладу. Воды совсем немного. На стенах с остатками штукатурки хорошо просматривается серо салатовая полоса от максимального уровня воды. Это на полметра выше нынешнего уровня. И что интересно, источник находится приблизительно на расстоянии дневного перехода от Иерусалима. Такой подарок уставшему путнику! А мы что-то притомились с Антоном. Всё-таки, весь день сегодня то поднимаемся, то спускаемся. И не отпускает мысль о том, сколько разного народа прошло здесь за прошедшие две тысячи лет…

Ещё полтора километра до предполагаемого места ночёвки. Наша дорога идёт себе по рукотворному лесу. Сосны, туя. Настоящие пейзажи, которые были здесь до того, как началось интенсивное озеленение, начнутся дальше. Это таворский дуб, похожий на высокий кустарник и акация. А в основном – это голые холмы со скальными выходами. В долинах ручьёв, поперёк – каменные подпорные стенки, чтобы задержать воду и грунт, который она смывает. Так работала в старину земледельческая система.
Мы выходим к месту ночёвки на закате. Это площадка для двух-трёх машин, несколько деревянных столиков. Чуть выше площадки, на террасе, восстановленный масленичный пресс. Но вот беда – негде ставить палатку. Площадка гола и вытоптана. Рядом – шоссе. Сразу за площадкой начинается склон. В недоумении мы бродим вокруг столиков, но подходящего места так и не находим. Решаем уйти чуть в сторону, в узкое ущелье ручья Царцар.
Только через полкилометра мы находим под правым склоном крошечную террасу, на которой помещается наша палатка и даже остаётся место для "обеденного стола". Полчаса на приготовления и всё готово: и "дом", и ужин. В этот раз мы сделали себе борщ из пакетиков и кускус с тушёнкой. Конечно, нашлось и по "сто грамм". Поскольку воды у нас с запасом, то приготовили себе чай. Около двух литров. И уже в темноте, при свете двух миниатюрных фонариков, устроившись поудобней с кружками и сигаретами возле "стола", мы наслаждались тишиной и покоем. А что ещё нужно путнику в завершение дня?
"За респект и уважуху, за ВДВ и Коляна я мог поднять только руку. А кто-то - с горла за "Нирвану"(с)
0

#3 Пользователь офлайн   blackhawk 

  • Мастер Беседки
  • PipPipPipPip
  • Группа: Участник
  • Сообщений: 1 364
  • Регистрация: 08 Январь 09

Отправлено 15 Декабрь 2014 - 10:42

2. ЗАПАХ ВРЕМЕНИ
Мы проснулись на рассвете. Короткие сборы, утренний кофе и сигарета. На площадке у шоссе уже стоит чья-то машина: то ли велосипедисты уехали накручивать километры, то ли такие же пешеходники, как и мы, отправились вверх по "римским ступеням".
"Дорога Кесаря", как иногда называется на картах наш путь, скрыта под асфальтом 375-го шоссе. Пройдя километр по обочине, мы сворачиваем направо, в обход поселения Натив ХаЭлия. Слева, за шоссе, остаётся долина ХаЭла. С древнейших времён долина была житницей. Особую известность ей принесли плантации фисташковых деревьев. И два урожая зерновых в год. Если запасов воды хватит. Учитывая скромность рациона тех времён - лепёшки, оливковое масло, финики, виноград, чечевица – можно действительно говорить о плодородии. Долина и сейчас покрыта обработанными полями, плантациями и виноградниками.
Сегодня у нас короткий маршрут: одиннадцать километров до Тель Азека и оттуда восемь километров до Бейт Шемеша. До Азеки нас ведёт "всенародная тропа", а путь до Бейт Шемеша – это возвращение к людям. Местность вокруг холмистая, изрезанная многочисленными "нахалями" – руслами сезонных ручьёв. Мы всё время то поднимаемся на вершину холма, то спускаемся в русло. Но основная особенность этой местности в том, что здесь не проводилось озеленение. Природа осталась нетронутой. Такой, какой она была веками. И от мысли, что путники, две тысячи лет тому назад ходившие по "дороге Кесаря" видели эти холмы такими же, возникает ощущение "машины времени". Кажется, что вот-вот сейчас из-за очередного поворота покажется вереница повозок, люди в странных одеяниях и послышится их гортанная арамейская речь.
Пока мы, изредка отдыхая в тени, идём среди холмов по "всенародной тропе" к Тель Азека, я думаю, самое время рассказать о том, что есть вокруг нас.
Когда, предположительно на границе XIII – XII веков до нашей эры, иудеи во главе с Иесусом Навиным начали завоёвывать эти горы, им противостояла коалиция пяти городов-государств. В их числе был царь Азеки, к которой мы идём и царь Ярмута, через который мы будем возвращаться. Потерпев поражение, эти цари укрылись в пещере на холме (теле) Азека. Были найдены там и казнены. Но это было ещё не всё.

Побережье от Ашкелона до современного северного Тель Авива было занято филистимлянами – "народами моря". Формой организации этого общества был союз городов-государств. Эти люди умели строить укреплённые города, имели регулярную армию, развитую, в рамках тех времён, культуру, уходящую своими корнями в крито-микенскую и обладали высокой технологией – умели изготавливать железные орудия, в том числе и оружие. В целом, они были далёкими родственниками тех древних греков, которые, лет эдак через двести, примутся осаждать Трою.
Встреча иудеев с филистимлянами была неизбежна. Первые продвигались в процессе колонизации с гор к побережью моря, а филистимляне никуда не собирались уходить с побережья. Что могли иудеи противопоставить филистимлянам? Народное ополчение, племенной союз, бронзовое оружие и могучую веру в то, что "эта земля наша". Противостояние происходило с переменным успехом и довольно длительное время. Так вот, Азека была пограничным городом на границе с филистимлянами.
Более того, вход с равнины в предгорья контролировал укреплённый Тель Сохо на противоположной стороне долины Эла и Тель Кайяфа с той стороны, где мы идём с Антоном. О Тель Кайяфа разговор отдельный.
Той осенью, о которой я рассказываю, Кайяфу ещё не начали раскапывать. Всё ещё было впереди: и обнаружение двойных ворот, и стен с "капонирами", и "цитадели". И главное – находка остракона (глиняный черепок с текстом) с надписью на одном из ранних вариантов иврита. Похоже, что самая ранняя надпись из найденных. И до сих пор достоверно не расшифрованная.

Таким образом, три укреплённых пункта контролировали вход в долину Эла и две дороги в Иудею: в Иерусалим и в Бейт-Шемеш. Кроме того, Азека контролировала дорогу из филистимского Гата. В общем – суровое пограничье. И самое главное: именно здесь, в месте, где долина Эла упирается в хребет Азеки, произошло столкновение Давида и Голиафа. Филистимляне построились шеренгой у входа в долину, там, где сейчас 375 шоссе встречается с 38-м. Иудеи выстроились у подножья Азеки. И где-то между ними, на нынешних кибуцных полях, и нашёл свою смерть филистимский богатырь Голиаф.
Мы выходим к 38-му шоссе метрах в семистах от того места где стояло иудейское войско. Как бы в тылу у них. Перед нами небольшая долина и сам холм: девяносто метров по вертикали. Подъём, что говорится, "в лоб". Градусов тридцать. Но работа на подъёме того стоит. После того, как на самой верхушке холма сердце кое-как приходит в себя, и дыхание успокаивается, можно осмотреться. И сразу становится ясно, какой это важности стратегический пункт. Прекрасно видно вход в долину с юга, со стороны филистимлян. Понятно, как стояли шеренги воинов. Кстати, ширина долины – около пятисот метров. Значит, в шеренге было около четырёхсот человек. Строились в шесть шеренг. Плюс резерв, плюс прикрытие флангов, плюс лучники и пращники. Всего набирается около трёх тысяч. Вполне реальная цифра для армий тех времён и народов.
Но главное на вершине Тель Азеки – это пещера. Да, да, та самая в которой скрывались от Иесуса Навина цари-неудачники. Вообще-то, под верхушкой холма находится целая система пещер. Но в данном месте, в результате различных природных катаклизмов, часть свода обрушилась, и открылся проход в гигантскую полусферическую подземную ёмкость для сбора дождевой воды. Диаметр у основания этой ёмкости около десяти метров. В боковых стенках есть входы и выходы в пещеры. Вот так вот хитро всё было придумано. Понятно, что подступы к провалам огорожены стальными тросами. Но для нас это не помеха.

Мы оставляем снаружи рюкзаки, одеваем анораки, берём фонарики и по бутылке воды. Перелазим через ограждение и на корточках спускаемся к тёмной, неправильной формы, дыре. Пролазим внутрь и, аккуратно, по узкому выступу в стене спускаемся в самый низ. Туда, где к стене приставлено бревно, позволяющее достичь входа в пещеры. Здесь куда падать…
Наличие над головой громадного каменного свода действует ошеломляюще. Здесь прохладно и тихо. По тусклой зелёной полосе на стенах можно судить об уровне воды. Она на метр не доходит до входа в пещеры. Вдоль выступа, по которому мы спускались, видны маленькие закопченные ниши. Для масленых светильников.
Интересно! Несколько лет тому назад я съехал сюда по верёвке, слегка притормаживая жумаром. Ощущения были совсем другими, и воспринималось всё по-другому.
Мы взбираемся по бревну, проползаем по выступу и на четвереньках вползаем в пещеру. Передвигаться здесь можно только таким способом. После пяти-шести метров солнечный свет медленно угасает. Включаем фонарики. Ползём дальше. Метрах в десяти от входа попадаем в полусферическую "камеру". Теперь главный трюк, который я запомнил ещё по прошлому посещению. Мы выключаем фонарики.
Мозг – в шоке. Изображения нет, звуков – никаких. "Мама, где наш геликоптер?". Особенного страха тоже нет, но жутковато. Возвращаемся в мир света, то есть, включаем фонарики.

Из "камеры" ведут три хода: один, по которому мы приползли, и два в диаметрально противоположные стороны. Мы выбираем правый. Метров через десять попадаем ещё в одну "камеру" с входами и выходами. Становится ясно, что заблудиться тут - ничего не стоит. Решаем возвращаться. Обратный путь почему-то, кажется очень долгим. Хотя мы знаем, что это не так.
Очевидно, что укрывшись в этих пещерах, можно было спастись. Но, почему-то, не всем это удавалось…
Мы выбрались наверх, к соснам на верхушке холма. Наши рюкзаки на месте. Группа из четырёх, достаточно взрослых, людей с удивлением смотрит на наше появление из-под земли, да ещё и с ног до головы в вековой пыли. Что мы можем ответить на их вопрос : "Что там?"? Там пещера…
"За респект и уважуху, за ВДВ и Коляна я мог поднять только руку. А кто-то - с горла за "Нирвану"(с)
0

#4 Пользователь офлайн   blackhawk 

  • Мастер Беседки
  • PipPipPipPip
  • Группа: Участник
  • Сообщений: 1 364
  • Регистрация: 08 Январь 09

Отправлено 15 Декабрь 2014 - 10:46

3. " А ВСЁ КОНЧАЕТСЯ, КОНЧАЕТСЯ, КОНЧАЕТСЯ…"
Мы спускаемся с холма Азека тем же путём, что и пришли. Подтверждая старую истину, спуск оказывается ничем не проще подъёма. Всё время надо следить за тем, куда и как ставить ногу. Пересекаем кибуцное поле, шоссе и, по "всенародной тропе", два с половиной километра возвращаемся туда, где нам надо сворачивать налево. Подниматься по седловине между двумя холмами. И только для того, чтобы потом спуститься и снова подняться. Но уже теперь на Тель Ярмут.
Я бывал здесь неоднократно. Ночевал под единственным большим деревом у тропы. Ходил по самому холму и спускался в глубокий археологический раскоп на акрополе, венчающем холм. Любовался долиной ниже бывшего города. В общем, проникся очарованием ландшафта. Пока новостройки религиозного спального района Рамат Бейт Шемеш не снесли напрочь красоту этих мест.
Особенность Тель Ярмута в том, что он - одно из редких свидетельств доиудейского Ханаана. Город существовал здесь до того, как союз иудейских племён пересёк Иордан и начал осваивать новые земли.
Город раскапывался в семидесятых и восьмидесятых годах. Его фортификации эпохи ранней бронзы посвящены статьи. Есть археологические планы раскопок и первой стены, и второй, и ворот во внешней стене, и "дворца". Остатки жилых кварталов и, даже, фрагмент мостовой на узкой улочке.
Я неоднократно приводил сюда разных людей. Мне казалось, что им будет интересно. Однако, бывало по-разному. Дело в том, что эти камни можно оживить только нашим воображением. Представить себе, как торговцы или другие путники, проходили мимо стражи через городские ворота, как с кувшинами шли за водой женщины, как по этой мостовой бегала детвора…
Судя по наличию подземных накопительных ёмкостей, город жил сбором дождевой воды. Но не только! Внизу, у подножья холма, вдоль сезонного ручья Ярмут даже сейчас сохранились три старых колодца. И раз люди здесь жили годами, то воды им хватало…
Мы спускаемся с холма по широкой и крутой тропе. Пересекаем дорогу, с недавних времён соединившее район Рамат Бейт Шемеш и 38-е шоссе и поднимаемся на следующий холм, вершину которого венчает монастырь Бейт Джамаль. В привратных строениях монастыря есть магазинчик, а в нём – ледяное пиво. Кроме того, монастырские вина и брэнди. А за основным зданием монастыря – восстановленная на фундаменте V века, маленькая церковь. Возле неё – смотровая площадка. На ней мы и располагаемся.
Перед нами – Иудейские горы, с которых мы спустились по старой римской дороге, городок Бейт Шемеш с затейливым узором черепичных крыш и невысокий хребет Цора. Под ним – кибуц с таким же названием. Кстати, Цора – родина легендарного Самсона. Но рассказ о его трагической истории совсем уведёт меня в сторону от того, о чём я хотел рассказать в этот раз…

Вот он, фрагмент "Пейтгинеровой таблицы".

Прикрепленные файлы


"За респект и уважуху, за ВДВ и Коляна я мог поднять только руку. А кто-то - с горла за "Нирвану"(с)
0

#5 Пользователь офлайн   фост 

  • .
  • PipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 27 356
  • Регистрация: 15 Май 04
  • Пол:Женский
  • Город:Ашкелон

Отправлено 15 Декабрь 2014 - 14:17

Без связи с Графоманией.
Тебе нужно еще разок (частично) пробежаться по твоим тропам, но на сей раз с фотокамерой :)
"Слепые блуждают ночью.
Ночью намного проще
перейти через площадь."
0

#6 Пользователь офлайн   Семья 

  • Флудёры
  • PipPipPipPip
  • Группа: Участник
  • Сообщений: 22 689
  • Регистрация: 07 Декабрь 05
  • Пол:Мужской
  • Город:Урал
  • Интересы:путешествия,семейная психология,

Отправлено 15 Декабрь 2014 - 21:05

Это Юра, приветствую. Прочитано, с удовольствием и тоже посетовано на отсутствие изображений :-).Было бы весьма любопытно и познавательно. Хотя воображение многое пытается нарисовать.
Слава великой РОССИИ !
0

#7 Пользователь офлайн   Семья 

  • Флудёры
  • PipPipPipPip
  • Группа: Участник
  • Сообщений: 22 689
  • Регистрация: 07 Декабрь 05
  • Пол:Мужской
  • Город:Урал
  • Интересы:путешествия,семейная психология,

Отправлено 15 Декабрь 2014 - 21:14

Просмотр сообщенияфост (15 Декабрь 2014 - 14:17) писал:

Без связи с Графоманией.
Тебе нужно еще разок (частично) пробежаться по твоим тропам, но на сей раз с фотокамерой :)/>

И в хорошей компании :icon_wink4:
Юра
Слава великой РОССИИ !
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей


Внешний вид