Аллла (15 Ноябрь 2018 - 12:24) писал:
И в Ашдоде по песчаным дюнам гоняют в шабат
Между новой больницей и вокзалом
Джип покупают на лишние деньги, а не на последние ©
/>
Вернёмся к исходному вопросу.
Уже есть машина в стране исхода (у меня две было, т.к. вторая жены) и нужно конвертировать.
Как мы выяснили, перевезти нельзя (теоретически можно, но на практике вариант не рабочий).
Желание человека, который приезжает (будучи готовым к понижению уровня жизни и т.п. лишениям), хотя бы машину сохранить, которая была до этого, понятно и логично.
Упуская детали, сохранить машину не получится. Придётся покупать другую в новой стране и ещё придётся ужаться по её стоимости где-то в два раза.
И если было две машины, то первое время придётся с одной.
Если была одна, то первое время лучше вообще без машины.
По факту, джип профессиональный плюс машину класса, как обычно в Израиле (была у жены за 20 тысяч usd какая-то а-ля suzuki sx4 новая, но на момент отъезда в Израиль уже старенькая была), нам удалось конвертировать две в следующее:
1. Одна машина схожая как была жены в России (т.е. можно сравнить с Suzuki Sx4, но постарее).
2. Когда уже прошло прилично времени в Израиле и работа есть и какая-то уверенность что к чему, то решил вторую машину не покупать, а купить самый дешёвый мотоцикл, но новый (за 24 тысячи шекелей с abs). Он мне заменил джип, т.к. он наполовину спортивный и достаточно лёгкий, чтобы по джиповкам ездить, т.е. и по асфальту на работу могу и увлечения сохранились.
-- про нормальные машины мы пока забыли. Старой хватает. А в резерве и для понтов мотоцикл.
В принципе, с моей специальностью часто на работе дают в лизинг, но дают только местным, которые умеют хорошо торговаться и просить.
Мне не дали, хотя я просил (устраиваясь на работу), но зато 700 шекелей в месяц на бензин мне дали в месяц (хотя бы что-то).
Думаю, на следующей работе дадут машину в лизинг (либо рядом с домом будет работа).
Большой плюс своей машины (даже старой), что её не отберут. Лизинговую отбирают когда меняешь работу.