Вомич (12 Июль 2020 - 14:37) писал:
А опиши процедуру, интересно изменилась ли она за 30 лет.
1. Выбрать машину в салоне. Мне впаривали модели подороже (которые больше 200 тысяч, а там и дорожный налог был бы скажем 3500 шек в год вместо 2100 шек как у меня на эту машину сейчас), и скрывали информацию о более дешёвых моделях (типа нет в поставке на пол года вперёд). Заказал модель дороже (которая была в поставке на конец Июня), и пару дней спустя заехал в другой салон и там не заинтересованный во мне менеджр (т.к. заказал уже в другом салоне у другого менеджера и переиграть нельзя), так он проверил через компьютер, что в данный момент есть нужная мне самая "дешёвая" модель в поставке свободная на конец Июня (заодно ещё дал ряд советов в духе что от "спутниковой" сигнализации можно отказаться в пользу обычного кода). Я тогда сразу же сгонял в салон, где уже был заказ, и переоформил на эту модель "дешёвую", при этом мне опять говорили, что её нет в поставке на пол года вперёд, но я сказал "смотрите в свой компьютер есть, т.к. пол часа назад была" и, действительно, сразу же нашлась (а по факту отличий существенный нет между "дешёвой" моделью и дорогими, т.к. гибрид и двигатель такой же 2,5 и весь нужный фарш есть, а в дорогой какие-то мелкие фенечки сверху типа экран консоли больше размером и за которые лишние тысячи платить не хочется).
1.1. При заказе, сразу попросить олимовскую скидку (предоставив теудат оле, права местные и из России тоже, при этом оригинальных российских на руках у меня уже не было, т.к. год назад их обновлял в Москве по сроку 10 лет, но сошли и новые российские с пометкой стаж с какого-то старого года). Эти документы из салона сами шлют куда надо, т.е. мне ничего делать не надо было.
2. Пока ждёшь машину, зайти в пару банков и уточнить вопрос финансирования. Перевести деньги нельзя раньше, чем придёт машина, но проверить доступность нужной суммы можно и так (по бумагам заказа, т.е. написано, что машина ещё не в Израиле, но скоро будет, и по этой бумаге в банке уточнить доступность нужной суммы, а оформлять позже когда машина придёт).
3. Когда пришла машина, то перевести из банка в салон деньги (происходило автоматически напрямую из банка в салон, я только заявления бумаги для банка подписывал). Я воспользовался какой-то банковской программой, которая была между Тайотой и моим банком, и благодаря этому весь этот процесс прозрачно прошёл и заранее был известен процент по кредиту на недостающую сумму (что-то в районе "прайм" годовых плюс чуть-чуть, а прайм сейчас 1.6%).
4. Если машина покупается с олимовской скидкой, то время ожидания её получения до 21 рабочих дней с момента перевода денег. На практике, ждал 10 рабочих дней из этих 21. Без олимовской скидки время ожидания 14 рабочих дней.
5. Страховка. Этот вопрос меня особенно беспокоил, т.к. мне нужна была и Макиф (часть денег кредитные и машина в залог и обязательно полная страховка угон+ущерб в дополнение к Хова, которая третья сторона). Макиф - это может быть дорого. Поэтому недели за две до получения машины я озаботился вопросами получения справок о безаварийной езде для скидки на страховку: получил справку из страховой в Израиле хотя страховал только Хова но это неважно в справке написано в общем что не было инцидентов для меня и моей такой-то старой машины (что почти три года без аварий) и справку из России, что там инцидентов не было (остались знакомые и прислали из страховой на русском, где в России страховал машину). Этих справок хватило, чтобы оформить страховку Макиф со стандартной скидкой, как после 3х лет безаварийной езды: 3800 шек за Макиф за год (я думал Макиф дороже будет).
Оформлял страховку в салоне в тот же день когда машину получал.
6. Из салона сами выслали документы в банк (что страховка Макиф в случае "тотал" покрывает размер кредита из банка напрямую в банк).
-- про сроки отдельно поясню (хотя это все знают), что олимовская скидка действует только первые три года, поэтому надо было успеть до трёх лет в Израиле ей воспользоваться. Арифметика, что через 4 года (а нельзя продавать машину 4 года, т.к. воспользовался скидкой) машина всё ещё будет стоить в районе 100 тысяч, т.е. не просто так за удовольствие деньги выкидываешь, а какую-то часть из них (если всё хорошо будет) удастся сохранить.