как вам вот такое и снова нас иметь будут
#21
Отправлено 05 Август 2017 - 00:42
Причем с учетом , что он сам может улетать, прилетать, т.е. свои 3 месяца в полугодии (+вторые 3) растянуть на целый год и так по кругу.
Т.е. водитель этого авто, свои визовые (безвизовые) сроки пребывания не нарушает, вопрос только по импортному автомобилю в стране и его сроках нахождения там.
( для справки иностранный автомобиль в той же Черногории, Болгарии, Хорватии, Сербии, Словакии, Словении и т.д. все ЕС и не ЕС страны тоже, ни кем не отмежуется по срокам его нахождения в стране, главное что бы была актуальная зеленая карта)
Вопрос 2
Если иностранная фирма открывает свое представительство в стране и для ее деятельности головной фирмой не резидентом, передается служебный автомобиль на это дочернее предприятие, надо ли ему временный учет и на какой строк он оформляется?
Заранее всем ответившим спасибо!
#22
Отправлено 05 Август 2017 - 12:41
Мойше (05 Август 2017 - 00:42) писал:
На нем?
А как это осуществляется практически?
Я знаю случай, что турист тут был со своим автомобилем, но прибыл же он не на нем
Цитата
Передается? А где фирма возьмет тот автомобиль ?
#23
Отправлено 05 Август 2017 - 13:57
Аллла (05 Август 2017 - 12:41) писал:
А как это осуществляется практически?
Я знаю случай, что турист тут был со своим автомобилем, но прибыл же он не на нем
Передается? А где фирма возьмет тот автомобиль ?
Да очень просто, Паром из Греции или Турции, из Греции точно есть ходит в Хайфу.
А как в страну попали все машины которые там ездят, или вы думаете из самолетами возят?
Не понял проблемы в 2 вопросе?
Иностранная фирма купит автомобиль у себя в стране регистрации.
Ну к примеру греческая фирма, имеет право купить себе автомобиль в Греции и отправить на нем своего работника в служебную командировку в Израиль, к примеру это Журналист.
#24
Отправлено 05 Август 2017 - 14:02
Мойше (05 Август 2017 - 13:57) писал:
Вы уже узнали, как и почем?
Цитата
Машины для продажи везут морем, но оптовые поставки к вашему вопросу не имеют отношения
Цитата
Это дорого и хлопотно - невыгодно
Такие фирмы покупают машину тут
#25
Отправлено 05 Август 2017 - 14:08
Мойше (05 Август 2017 - 00:42) писал:
Для быстрого понимания процесса (хотя не совсем корректно)
МИД какой то страны, которое открыло посольство в Израиле, является головным , а посольство и консульство дочерними подразделениями, и его работники перемещаются на автомобилях страны "исхода" (по другому долго писать) этого представительства.
Ближе к Телу - Украинское СМИ, открывает в разных странах свои представительства СМИ , причем их даже можно официально аккредитовать в МИДах этих стран и туда направляет своих постоянных представителей-журналистов, которые там "работают" (делают репортажи и новостные сообщения) и конечно перемещаются на откомандированных автомобилях головной "фирмы"-редакций СМИ, которые находятся на украинском (Болгарском, Греческом, Словацком, германском и т.д.) учете.
( Где зарегистрировано СМИ -страна, автомобиль имеет учет той же страны - название ее, это не принципиально)
(имею опыт аккредитации своего украинского СМИ в мин.культуры Словении и там работает мой журналист (даже два журналиста) который ездит на нашей редакционной-служебной машине там и даже для легализации его в стране, на срок больше 3-х месяцев, получил там ВНЖ-журналиста (упрощённая схема) в Словении, автомобиль же просто там ни у кого вопросов не вызывает вообще, всегда есть на это авто актуальная зеленая карта, авто уже три года в Словении и ездит по всем соседним странам без границ и с пересечением границ ЕС)
Т.е. думаю моя мысль, а следовательно и вопрос про аналогию данного варианта в Израиле, теперь стал понятен?
#26
Отправлено 05 Август 2017 - 14:18
Аллла (05 Август 2017 - 14:02) писал:
Машины для продажи везут морем, но оптовые поставки к вашему вопросу не имеют отношения
Это дорого и хлопотно - невыгодно
Такие фирмы покупают машину тут
Паром 700-800 дол
если для продажи цена парома не мешает, то и в нашем варианте тоже устроит
Жить вообще хлопотно.
По поводу дороговизны - иногда это не важно, важна суть и возможность такого варианта, о котором я и спрашиваю, а дорого не дорого , это потом разберемся.
Мне другие фирмы не указ, у них своя программа и голова.
#27
Отправлено 05 Август 2017 - 14:23
И еще куча преимуществ на импортное авто зарегистрированное в другой стране, но срок его максимально-разрешённого законом нахождения в стране не понятен.
Аллла (05 Август 2017 - 14:02) писал:
Вопрос не в этом, вопрос в законах?
#28
Отправлено 05 Август 2017 - 14:37
Аллла (05 Август 2017 - 12:41) писал:
Кое что нашел http://oleh-chadash....l.com/3941.html
..... К примеру, из Греческого Лаврио до Хайфы 45 часов ходу.....
...корабль отходит из греческого Лаврио каждую субботу и прибывает в Хайфу во вторник утром, по пути он останавливается в Лимасоле. Корабль этот - не совсем паром, то есть вовсе даже и не паром, а настоящий сухогруз.
300 Евро с человека, включая еду (это если возьмут />
+ 750 Евро за автомобиль, включая портовый сбор в Греции
+ сбор в порту Хайфы от 600 до 1300 шекелей (141-306 евро) в зависимости от веса автомобиля
+ 500 шекелей (117 Евро) за какой-то не совсем понятный "Delivery Order"
Итого, без учета пассажиров: порядка 1050 Евро.
Еще - Паром из Греции в Израиль
http://rogonov.livej....com/45837.html
Alicia Rozner
A.Rosenfeld Shipping Ltd.
Reservations Dept.
T +972 4 8613 671
F +972 4 8537 002
alicia@rosenfeld.net
Отвечали четко, быстро и по делу.
и еще
ПАРОМОМ ИЗ ГРЕЦИИ ДО ИЗРАИЛЯ
В настоящее время существует единственная возможность переправиться с автомобилем в Израиль.
http://paromy.ucoz.r...ja/2013-04-07-7
#31
Отправлено 05 Август 2017 - 15:17
Припев:
чики-чики-чики-чикита
Но не летят туда сегодня самолеты
И не едут даже поезда
-------------------------------
Ирина Аллегрова
Припев:
Воздушные замки,
Как попасть туда?!
Самолеты не летают,
Не ходят поезда.
...
Где живет мечта,
Моя мечта.
Надо что то думать, не годится на "жить острове" , куда можно доехать колесами, только через море на пароме!
#32
Отправлено 05 Август 2017 - 15:30
1 840 км. примерно 21 ч. 46 мин.
1. Направляйтесь на север по Alemdar Cd. в сторону Caferiye Sk.
...
49. Поверните направо на Kırıkhan Reyhanlı Yolu/D827/E98
Продолжайте движение по D827/E98
Пересечение границы: Сирия 47,3 км
...
82. Продолжайте движение по M5
Пересечение границы: Иордания 106 км
...
103. Поверните направо и продолжайте движение по Sheikh Hussein Bridge Rd
Пересечение границы: Израиль0,2 км
Кто то ездил?
#33
Отправлено 05 Август 2017 - 16:26
карта.png (91К)
Количество загрузок:: 6
Что пешком ехать перехотелось.... https://www.youtube....h?v=xHE8dEHJCdw
#34
Отправлено 05 Август 2017 - 17:13
Открывайте свою собственную тему в этом разделе и там пишите все, что вздумается
Ибо я понимаю, что вас не догонишь, да и не остановишь
#36
Отправлено 05 Август 2017 - 22:26
Мойше (05 Август 2017 - 00:25) писал:
Не слышал ни в одной стране ЕС, что надо регистрировать прицепное или Израиль впереди планеты всей?
Не слышал или действительно нет?)))
#####################################
Наступила ночь и в стране дураков начался рабочий день!(С)
#######################################
Жизнь прекрасна и удивительна! Главное правильно подобрать антидепрессанты!(С)