"Фольксваген Пассат",
"Лэнд Ровер", "Тойоту", "Феррари",
И "Вольво" легонько, по фаре.
На шорох пришел постовой.
Он долго качал головой
И даме рассказывал, гнида,
Про зеркало заднего вида.
Всё-таки Михаил Фельдман талантливый мужик. Редкий случай, когда читаю и берёт зависть, плюс лёгкая обида. Ну почему это написал кто то, а не я?
Впрочем ответ элементарен, я такое написать не смогу, таланта и фантазии не хватит.
А теперь по сути.
Дело в том, что женщину за рулём я на полном серьёзе считаю стихийным бедствием и, без преувеличения, достаточно большой проблемой.
Нет, я не шовинист, упаси Б-же. Более того, я двумя руками за равноправие. Хотите тяжёлой атлетикой заниматься, коней на скаку останавливать, государством управлять-да на здоровье.
Вот только за баранку не надо.
Знаю, меня можно просто и эффектно "убить" статистикой ДТП из которой будет явствовать, что мои гендерные претензии необоснованы. Знаком с женщинами, умеющими рулить более чем сносно. Но мулька в том, что статистика эта весьма однобока, а мои знакомые всё-таки исключение.
Не думаю, что кто-то из форумчан проводит в дороге столько же времени, сколько я, поэтому считаю себя в праве на кое-какие выводы. А они таковы.
Да, возможно мужики нарушают правила дорожного движения чаще. Но мужские нарушения вполне предсказуемы. А вот женские нередко доходят до такого маразма, что даже достаточно опытный водила типа меня,накатывающий в год в среднем по 60-70 тысяч километров и наблюдающий на трассах многое, порой перед таковыми просто пасует. И сталкиваюсь я с подобным практически каждый Б-жий день.
Повторюсь-мужики на дороге тоже далеко не ангелы. Но мы хотя бы теоретически поддаёмся в этом смысле дрессировке. Накажи нас серьёзно
Короче, швыряйте тухлыми яйцами сколько угодно (я бывший голкипер, так что где не увернусь, там отобью ) только повторял и повторять буду-женское вождение-проблема и проблема чрезвычайно серьёзная. И это не ИМХО, а, как говаривал классик "объективная реальность данная нам в ощущении".